Билет 30 вопрос 6 - какой ответ верный

Есть многострадальный билет 30, вопрос 6. У кого ни спрошу.... толком не могу понять, почему кто-то считает, что в этом вопросе ошибка, точнее в ответе.

Я, как будущий водитель, хочу разобраться: что именно не так с этим вопросом? Смотрю видео, где его обсуждают… Все говорят, что такой ситуации быть не может, но при этом не приводят чётких оснований для своих утверждений.

Давайте раз и навсегда положим конец спору и разберёмся с этим вопросом. Буду очень признателен!!!

Ну, кстати да... кто-то говорит типа ставьте ответ как система считает правильным, но в жизни типа нужно по другому действовать. А по ПДД как????

У меня в автошколе один преподаватель — старейший сотрудник ДОСААФ — по этому поводу сказал следующее.

Раньше, до 2018 года, в этом вопросе был ответ «только направо», и в ГИБДД часто возникали вопросы: «Как так? Ведь есть пункт 6.15 ПДД, где чётко сказано, что участники движения должны выполнять сигналы и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат светофору, знакам или разметки».

Именно поэтому в 2018 году ответ поменяли на «прямо и направо» — чтобы он соответствовал действующим правилам. Так что, отвечая «прямо и направо», вы просто следуете ПДД. Я возразил, что, скорее всего, в пункте 6.15 речь идёт о распоряжениях инспектора — например, когда он разрешает проехать через двойную сплошную. На что он пояснил: в ПДД прямо написано «требования сигналов и распоряжения регулировщика». Сигналы — это когда он стоит на перекрёстке с жезлом и показывает направление. Распоряжения — это когда, к примеру, просит остановиться на обочине. Так что противоречий с ПДД в вопросе нет.

А потом он спросил меня: «Почему водитель, видя регулировщика, считает себя в праве повернуть направо с левой полосы в контексте этого вопроса?» — и я честно не смог ответить. Даже если такая ситуация маловероятна (как на иллюстрации к вопросу), правила предписывают: заблаговременно перестроится на правою полосу, а если вы не успели перестроиться в правый ряд — продолжить движение прямо.

Короче, с вопросом всё в порядке. Если бы в нём действительно была ошибка в части ПДД, его бы давно исправили, никто не принимает экзамен по билетам в которых ошибки ПДД. И, кстати, билеты обновлялись и в 2019, и в 2020, 2021, и в 2023 году.

Поэтому когда Вам говорят, что в вопросе нужно ответить «прямо и направо», а в жизни по другому («направо») - это значит вас предостерегают от тех людей, которые не знают ПДД и могут спровоцировать ДТП, совершив поворот с левой полосы. Такие люди реально ездят среди нас.

Если регулировщик «отменяет всё и вся», давайте разберём реальную ситуацию:

На перекрёстке висит знак 4.1.5 «Движение прямо или налево».
А регулировщик жестом разрешает ехать прямо и направо.

Вы всерьёз думаете, что можно смело свернуть направо?
А если за тем поворотом встречка? Одностороннее движение, и вы в лоб?

Кто в этом случае останется без прав? Я, за то, что поехал по жесту, или регулировщик, за то, что разрешил невозможное?

Начну с того, что в ПДД нет такого как отмена знака... регулировщик не отменяет, он противоречит.

А вот описанная вами ситуация - изначально не может быть, т.е. абсурд.

Перед таким перекрёстком, в обязательном порядке, в соответствии с ГОСТ (а он обязателен для дорожников), должен быть установлен знак 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Стрелка на нём чётко указывает направление движения. То есть ситуация, подобная вашей, в реальности возникнуть не может.

Соответственно, вы не можете взять и повернуть в лоб машинам, даже если регулировщик показывает разрешающий сигнал. В вашем случае нужно продолжить движение только прямо. Прямо как гипотетическому водителю с левой полосы, из билета 30 вопрос 6 😂😂😂.

А почему? Есть такая наука, как БДД! Курс в автошколе, который мы изучаем в рамках теории, где в таких темах как Основы законодательства в сфере дорожного движения, Психофизиологические основы деятельности водителя, Основы управления транспортными средствами - формируется не только знание конкретных правил, но и навыки безопасного поведения на дороге, учащие оценивать риски и принимать правильные решения в разных ситуациях.

Короче, ПДД не могут предусмотреть все возможные ситуации и мы должны мыслить категориями безопасности, а не только можно - низя. Надеюсь, пояснил 😊